Fria : le représentant d’un blog arrêté par la Gendarmerie départementale !

 

Noel Gnimassou, représentant du blog Friainfos, créé par les fils et ressortissants de cette ville, a été arrêté hier soir par la Gendarmerie départementale de Fria. Son pêché aura été d’appartenir à ce blog qui a publié dernièrement un article dénonçant le manque d’orthodoxie financière à l’usine, notamment chez des fournisseurs locaux. Noel a été appelé au téléphone par un gendarme, alors qu’il quittait son lieu de travail. Arrivé à la gendarmerie sans jamais se douter de quoi que ce soit, le représentant de Friainfos s’est vu interdit de rentrer chez lui. Sur les lieux, Hassan Dakhalala, un des incriminés par l’article, ouvre son ordinateur pour exposer ledit article titré ‘’Alexandre Fedotov, nouveau DG de l’usine de Fria’’. Cet article signé d’Abdoulaye Ciré Camara, explique en effet que « Une crise grave due à une très mauvaise gestion et à un système de fraude et de détournements à grande échelle et qui menace sérieusement les activités de production de l’alumine» dont se serait rendu coupable entre autres un certain « …homme d’affaires libanais Hassan Dakhlala ». Voici ci-dessous in extenso l’article publié par le blog Friainfos.

 

Alexandre Fedotov, nouveau DG de l’usine de Fria

De mémoire de travailleur de Friguia, on n’avait jamais vu ça. Une crise grave due à une très mauvaise gestion et à un système de fraude et de détournements à grande échelle et qui menace sérieusement les activités de production de l’alumine.

Pointée du doigt, la Direction Commerciale et la Direction Financière sont les principales responsables de la crise que traverse la première usine d’alumine en terre africaine. D’ores et déjà, la crise a déjà fait une victime collatérale : l’actuel DG, Mr Rafael KADYROV a été limogé et remplacé par un ‘‘ancien’’ de la maison, en l’occurrence Mr Alexandre FEDOTOV qui fut directeur de 2006 à 2008. Mr KADYROV, qui sera resté à peine un an à la tête de Friguia, paie pour les erreurs de gestion, de stratégie et surtout pour son laxisme.

Si Mr KADYROV n’est pas directement coupable de la situation, il n’en est pas moins responsable. Car en tant que DG, il aurait dû prendre ses responsabilités et faire cesser les systèmes de fraudes, de factures impayées qui s’accumulent, d’entreprises sous-traitantes fictives, de commandes fantômes pourtant soldées, de surfacturation, etc.

Le principal artisan de ce système de fraude à grande échelle est l’homme d’affaires libanais Hassan DAKHLALA. Un tract a même été diffusé dans l’usine il y a quelques semaines. Ce tract dénonçait plus ou moins les manigances d’un groupe d’individus accusés de mettre l’usine à genoux. Allant jusqu’à les citer nommément. Le système mis en place a permis à ces personnes de s’enrichir au point de devenir pour certains millionnaires en dollars.

Dans un passé récent, le prix de revient de la tonne d’alumine se chiffrait autour de 250 dollars. Il frôle aujourd’hui les 400 dollars. Aussi incroyable que cela puisse paraitre, on n’a pourtant jamais autant commandé les pièces de rechange qu’en 2010 et 2011. Mais les stocks restent désespérément vides. Aujourd’hui, il n’est pas facile de remplacer une pompe ou une vanne sur l’usine. Il n’existe aucune en réserve. Il faut prélever sur les installations auxiliaires pour assurer les dépannages. Pourtant les commandes ont lieu et sont payées. La question est : toutes les commandes ont-elles été réellement passées ?

Les intéressés se défendront en prétextant que plus de 80 conteneurs sont bloqués au port et à l’aéroport depuis plusieurs mois pour non-paiement des frais douaniers. Des changements notoires sont à signaler : quelques conteneurs ont pu être enlevés et sont livrés par train. Et non plus par camion. Cela engendrait des dépenses 10 fois supérieures au transport par voie ferroviaire jugé plus sûr.

Malgré les récentes mesures prises, l’arbre ne doit pas cacher la forêt. Nous n’avons là que la partie visible de l’iceberg. Rusal est la seule compagnie minière qui a un tel contentieux avec les douanes guinéennes. Le changement amorcé depuis 10 mois par le gouvernement du Professeur Alpha CONDE les aurait-il pris de vitesse ? Eux qu’on dit habitués à contourner toutes les lois et procédures semblent avoir du mal à s’installer dans la légalité et le droit.

Les plus pessimistes ne donnent que quelques mois avant un arrêt de l’usine. Soulignons qu’il faudra plusieurs autres mois pour la redémarrer. Les optimistes fondent quant à eux beaucoup d’espoir en la venue du nouveau DG qui va prendre fonction dans quelques jours. Mais ne nous leurrons pas. Il n’est qu’un moindre mal. Sollicité avant lui pour assurer la Direction Générale de l’usine, un australien en la personne de David SOUTHWOOD-JONES a décliné l’offre. La mission lui a semblé difficile voire impossible à réaliser au regard de la situation. En plus, lors de ses deux années (de 2006 à 2008), Alexandre FEDOTOV a laissé l’usine dans une situation plus désastreuse. On voit mal comment il pourrait réaliser des miracles aujourd’hui.

Et Moscou dans tout ça ? Au courant de la dégradation de la situation, les responsables et actionnaires n’ont pas trop brillé par leur réactivité. Ils se sont contentés de remplacer l’équipe dirigeante aux commandes et de renforcer les contrôles sur toutes les dépenses effectuées exigeant pour chaque décaissement des pièces justificatives. Mas cela suffira-t-il à sauver l’usine ?

Certainement pas ! Pour des changements en profondeur, il ne suffit pas de changer les hommes. Il faut surtout changer le système. Et ça, Moscou ne semble pas prêt pour ce changement.

Abdoulaye Ciré Camara