Thierno Fodé Sow Mercredi, 17 Décembre 2014 17:21
Une forte odeur de corruption, de surfacturation, accompagne actuellement le marché des voitures de fonction des députés. Cette commande est loin d’être du goût de tous. Des députés de la mouvance et certains de l’opposition sont indexés. Eux qui devraient montrer le bon chemin de la bonne gouvernance, se mangent entre eux, tant au niveau du budget du Parlement, qu’au niveau des honoraires et autres faveurs.
Pour sa part, Fodé Oussou Fofana, de l’UFDG, n’attend pas. Il s’en défend : « Ce n'est pas un marché de l'Etat mais un marché des députés. Nous avons le mandat et nous l'avons exécuté. Je mets quiconque au défi de prouver que le prix que le fournisseur nous a donné est un prix au-dessus du normal. » En attendant, « les députés ont besoin de véhicules, nous avons quelqu'un qui propose un prix normal, et qui nous permet de rembourser sur cinq ans. C'est pourquoi les présidents des trois groupes parlementaires ont validé cela sans partir au marché public. »
Et voici le pourquoi : « Nous sommes dans un monde unipolaire. Quand vous voulez acheter un article, son prix est connu, vous ne pouvez pas l'inventer. Quand vous allez acheter le Land Cruiser, vous tapez sur internet et on vous sort le prix. Maintenant, si vous voulez des options ou d'autres applications, ce prix-là est différent de l'initial. Donc, je confirme que c'est nous, qui avons passé cet appel d'offres. Nous l'avons donné à celui qui nous a paru le fournisseur le plus compétitif, qui nous a donné la possibilité de payer par tranche. Pour nous, c'est la meilleure offre. Maintenant, chacun peut interpréter comme il veut. »
Pour rappel, le Parlement doit accorder à chaque député un 4X4 sorti d’usine dont l’unité est évaluée à quelque 48 mille USD. 14 véhicules pour les 14 membres du bureau de l’Assemblée nationale, 2 bus de 30 places pour le personnel, 2 véhicules 4X4 et 2 voitures pour constituer le parc automobile. Damaro Camara, certainement l’un des négociateurs du marché et l’un des rapporteurs de la conférence des présidents, avait lancé à ses collègues que cette acquisition est, tenez-vous bien, « un cadeau du gouvernement aux députés. Aucun texte ne le mentionne. »
Ces engins étant subventionnés à hauteur de 50%, l’autre moitié sera épongée par les parlementaires, ce pendant 5 ans, à raison de trois millions GNF par mois. Mais comment seront acquis tous ces engins roulants, sans tomber dans les marchés dits de gré à gré ? Fodé Oussou ne dit pas le nom de l’adjudicataire du marché, les prix des autres soumissionnaires, mais aussi la différence qu’il y a entre les prix. Seule évidence, certaines sources indiquent que c’est Diouldé de TANE SA, un des proches de Sékouba Konaté, qui a raflé ce marché avec des arguments de préfinancement comme à l’époque du CNDD.
Aujourd’hui, au Parlement, c’est le business, la suspicion et le flou artistique. Certains députés sont tout simplement mis hors-circuit. Ils se contentent de défendre leurs petits profits. Sans trop avoir les yeux plus gros que le ventre. Les autres, c’est le beurre et l’argent du beurre. Qui est fou ? Le changement change tout le monde !
Thierno Fodé Sow
pour GuineeActu
