Voitures de fonction des députés : mais qui a donc négocié le marché ?

 

Les premiers spécimens des voitures de fonction des députés sont arrivées à Conakry. Mais certains députés ne sont pas encore au courant. Ce qui est évident, ce sont des tout-terrains flambant neufs que chacun recevra, sans compter les autres engins roulant destinés au parc du Parlement.

Une centaine en somme pour faciliter la mobilité de nos élus. Mais qui a donc négocié le marché et sur quelle base l’acquisition de ces gros 4X4 a-t-elle été réalisée ? Des questions et d’autres qui divisent et alimentent de réelles supputations. L’unité de ces sorties d’usine est évaluée nous dit-on à quelque 48 mille USD. 14 véhicules pour les 14 membres du bureau de l’Assemblée nationale, 2 bus de 30 places pour le personnel, 2 véhicules 4X4 et 2 voitures pour constituer le parc automobile. Les 4X4 des députés longtemps annoncés seront livrés avant la fin de l’année. Damaro Camara est l’un des négociateurs du marché si ce n’est l’unique. En tout cas, étant l’un des rapporteurs de la conférence des présidents, il a lancé à ses collègues que cette acquisition est, tenez-vous bien, « un cadeau du gouvernement aux députés. Aucun texte ne le mentionne. »

Ces engins étant subventionnés nous dit-on à hauteur de 50%, l’autre moitié sera épongée par les parlementaires ce, pendant 5 ans, à raison de trois millions GNF par mois. Mais comment seront acquis tous ces engins roulants, sans tomber dans les marchés dits de gré à gré ? Une première solution : éliminer les députés soumissionnaires. La seconde, assurer un SAV (service après-vente). Il reste que les agissements de Damaro Camara sont loin de satisfaire tous les députés. On y voit une réelle manière de s’en mettre plein les poches. Sur le dos des députés contraints de payer la moitié du prix total. Selon des sources, aucun député n’a été associé aux manœuvres de Damaro. Du moins, c’est l’information la mieux partagée au Parlement.

Thierno Fodé Sow
pour GuineeActu