Thierno Fodé Sow Vendredi, 26 Septembre 2014 14:15
C’est manifestement une bouillabaisse administrative qui prévaut au Port autonome de Conakry. La Guinée a en effet aujourd’hui deux ministres des Transports : un ministre d’Etat informel (Groupe Bolloré) et un ministre des Transports nommé par décret qui a pour nom Aliou Diallo, cité par ailleurs dans l’affaire du fonds d’entretien routier. Une nébuleuse qui fait dire à certains que le Port autonome de Conakry est géré par un ministère d’Etat informel (conseil d’administration du Port et conseillers à la Présidence ou dans d’autres ministères en sont les membres du cabinet).
Ainsi, sous l’égide de ce ministère d’Etat informel, les décisions du Port de Conakry, échappent à la tutelle de son ministère des Transports. Conséquence : le rôle régalien de l’Etat ressort affaibli et la politique de la Guinée est définie par un groupe privé, qui a mis sous sa tutelle la « porte » économique de la Guinée. Selon des spécialistes rencontrés à Getma, Transco et Afrimarine, « en pleine crise Ebola, la population de la Guinée va supporter une augmentation de 21% du prix au terminal containers. Ce surcoût décidé par Conakry Terminal et le comité de suivi composés de "cadres guinéens" du Port de Conakry, représente plus de 100 milliards de FG qui vont être prélevés à la population. Mais, de plus, l’importation des véhicules et le trafic RoRo, sur décision du Port autonome, vont être donnés à Conakry Terminal, ce qui va représenter une perte d’emplois pour 500 familles et un nouveau prélèvement tarifaire de 30 milliards (de hausse de tarifs faute de concurrence). »
Au regard donc de se qui se profile, Conakry Terminal va augmenter son chiffre d’affaire de 36% (40 millions d’euros après augmentation de 21%, et de 56 milliards de FG avec le trafic RoRo). Soit environ un chiffre d’affaires de 550 milliards de FG, et un revenu pour l’Etat de 20 milliards de FG (convention Etat-Groupe Bolloré – redevance de concession – 10€ par m² – 10€ par TEUS). » Au-delà, on signale qu’il y a un gros risque de perte d’emplois. Ce, à partir du 1er novembre. Nous y reviendrons.
Thierno Fodé Sow
pour GuineeActu
